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Lisbonne landmarks
Photo: Neil · CC BY 2.0

Monuments

Les monuments les plus emblématiques de Lisbonne

Un guide approfondi des monuments emblématiques de Lisbonne : la tour de Belém, le monastère des Hiéronymites et le château Saint-Georges, avec leur histoire et des conseils de visite d'initié.

Lisbonne porte son histoire dans le calcaire, la faïence émaillée et le bois doré.

C'est la ville qui a lancé ses caravelles sur le Tage vers des océans inconnus, puis s'est reconstruite selon un plan rationnel après le tremblement de terre de 1755 qui avait réduit son cœur en ruines.

Gravir ses sept collines, c'est parcourir un témoignage vivant de l'ambition portugaise, où un fantasque monastère manuélin sculpté de cordages et de monstres marins se dresse à quelques pas d'une sobre ville basse pombaline tracée avec un calme mathématique, et où un château maure perché domine l'ensemble.

Ce qui rend les monuments de Lisbonne si captivants, c'est qu'ils sont tissés dans la trame de la vie quotidienne plutôt qu'isolés d'elle.

Ils couronnent les miradouros, bordent la rive du fleuve à Belém et se rassemblent autour des grandes places de la Baixa, vous laissant lire l'histoire de la ville siècle par siècle.

Les façades couvertes d'azulejos captent la lumière basse de l'Atlantique, les tramways jaunes grimpent péniblement les ruelles en passant devant églises et belvédères, et le fleuve, large comme une mer à la Mar da Palha, relie tout l'ensemble et donne à la ville sa fameuse clarté lumineuse.

Ce guide réunit onze monuments qui définissent Lisbonne : les monuments des Découvertes classés au patrimoine mondial, les belvédères et ascenseurs tant aimés, les églises et palais revêtus d'azulejos, et le paisible quartier perché dont les ruelles ont changé la façon dont la ville se perçoit.

Pour chacun, vous trouverez ce qu'il est, pourquoi il compte, ce qu'il faut y observer et comment le visiter judicieusement.

Lisez-le d'un bout à l'autre pour une narration architecturale de la ville, ou allez directement aux lieux qui vous appellent et composez votre propre itinéraire entre le fleuve et la colline du château.

Historique · Belém · 1519

Belém Tower (Torre de Belém)

Une forteresse de dentelle en calcaire doré montant la garde là où le Tage rejoint la mer, d'où partirent jadis les navires des grandes découvertes.

La tour de Belém s'élève sur la rive nord du Tage, à l'extrémité ouest de Lisbonne, bâtie entre 1514 et 1519 comme forteresse destinée à protéger l'accès fluvial de la ville et le port de Restelo, d'où les caravelles portugaises partaient cartographier le monde.

Conçue par l'architecte militaire Francisco de Arruda, elle est l'expression la plus raffinée qui subsiste du style manuélin, ce langage gothique tardif flamboyant propre au Portugal, nommé d'après le roi Manuel Ier.

La tour associe un bastion trapu hérissé de canons à un élégant donjon de quatre étages, et sa pierre sculptée est un véritable catalogue de l'ère des explorations : cordages maritimes torsadés taillés dans la pierre, sphères armillaires, croix de l'ordre du Christ, et une petite tête de rhinocéros sous une échauguette d'angle, considérée comme la plus ancienne représentation de l'animal dans la sculpture d'Europe occidentale.

De délicates échauguettes d'inspiration mauresque et une loggia aux arcs vénitiens adoucissent la masse militaire jusqu'à la rendre presque décorative.

Elle se dressait autrefois sur un petit îlot bien avancé dans le fleuve, mais le grand tremblement de terre de 1755 et des siècles d'envasement ont déplacé le courant, si bien que la tour se trouve aujourd'hui tout près du rivage.

Elle a servi de douane, de station télégraphique et même de prison, et elle figure aujourd'hui, avec le monastère des Hiéronymites voisin, sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO comme monument de l'empire maritime portugais.

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La tour de Belém est ouverte aux visiteurs la plupart des jours sauf le lundi, et il est sage d'acheter à l'avance un billet horodaté, car l'étroit escalier en colimaçon limite le nombre de personnes pouvant monter à la fois et les files d'attente se forment vite en haute saison. Elle se trouve à quelques minutes de marche le long du fleuve depuis le monastère des Hiéronymites, si bien que les deux se combinent idéalement en une seule matinée à Belém. L'espace intérieur est exigu, arrivez donc tôt ou tard dans la journée pour éviter la foule, et comptez environ une heure. Un billet combiné avec le monastère permet d'économiser.

Astuce d’initié : Montez jusqu'à la terrasse du toit pour la vue en arrière sur le fleuve et le Padrão dos Descobrimentos, mais calez votre ascension sur la marée basse, lorsque le décor insulaire d'origine de la tour est le plus facile à imaginer à partir des rochers découverts en contrebas.

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Historique · Belém · 1601

Jerónimos Monastery (Mosteiro dos Jerónimos)

Un vaste chef-d'œuvre manuélin financé par le commerce des épices, où Vasco de Gama repose sous une pierre sculptée aussi fine que le cordage et le corail.

Le monastère des Hiéronymites s'étend le long du front de mer de Belém comme le plus grand monument de l'âge d'or du Portugal, commandé par le roi Manuel Ier et commencé en 1501 près de l'endroit où l'équipage de Vasco de Gama avait veillé avant de partir pour l'Inde.

Il fut payé en grande partie par une taxe sur le commerce fabuleusement lucratif du poivre, de la cannelle et d'autres épices qu'avait ouvert la route maritime vers l'Asie, et son ampleur proclame la richesse que les découvertes ramenèrent au pays.

Bâti sur près d'un siècle par des architectes dont Diogo de Boitac et João de Castilho, il est la réalisation suprême du style manuélin, où motifs maritimes et exotiques, cordages, nœuds, coquillages et formes botaniques des terres nouvellement atteintes, sont sculptés dans un calcaire doré tendre avec une finesse stupéfiante.

Le cloître à deux étages en est le joyau, un carré arcadé de pierre finement ouvragée qui semble avoir été brodé plutôt que taillé, et les colonnes élancées de l'église se ramifient au-dessus comme des palmiers en un éventail de voûtes.

Le monastère est aussi un panthéon national : juste à l'entrée de l'église reposent les tombeaux de Vasco de Gama, qui ouvrit la route maritime vers l'Inde, et du poète Luís de Camões, dont l'épopée Os Lusíadas immortalisa ces voyages, ainsi que plusieurs rois et reines du Portugal.

Comme la tour de Belém toute proche, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO, et il demeure le cœur émotionnel de la façon dont le Portugal se souvient de son époque d'expansion.

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L'église du monastère se visite généralement gratuitement, mais le célèbre cloître et l'ensemble plus vaste exigent un billet, et les files ici comptent parmi les plus longues de Lisbonne, si bien qu'il est fortement conseillé de réserver un créneau horodaté à l'avance. Entrez dans le cloître par la porte ouest, et prévoyez au moins une heure pour admirer à la fois les tombeaux et la galerie supérieure. Il ferme le lundi, et un billet combiné avec la tour de Belém offre un bon rapport qualité-prix. Les matinées en semaine sont nettement plus calmes que les après-midis de week-end.

Astuce d’initié : Après la visite du monastère, marchez deux minutes jusqu'à la pâtisserie Pastéis de Belém, berceau du fameux flan pâtissier, et dégustez-en un chaud avec de la cannelle : c'est un rituel de Belém qui s'accorde à merveille avec l'architecture de la matinée.

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Monument · Belém · 1960

Padrão dos Descobrimentos (Monument to the Discoveries)

Une caravelle de pierre à jamais en partance, sa proue chargée des navigateurs, rois et cartographes qui tracèrent la carte du monde inconnu.

Le Padrão dos Descobrimentos se dresse sur le front de mer de Belém sous la forme d'une proue de caravelle fendant le Tage, un monument de cinquante-deux mètres dédié à l'âge d'or des explorations portugaises.

La structure de béton et de pierre visible aujourd'hui fut érigée en 1960 pour marquer le cinq centième anniversaire de la mort de l'infant Henri le Navigateur, remplaçant une version temporaire construite pour une grande exposition deux décennies plus tôt.

En tête de la procession, à la pointe même, se trouve l'infant Dom Henrique lui-même, tenant un petit navire, et derrière lui montent deux rangées de trente-trois figures centrales de l'époque : le roi Manuel Ier portant une sphère armillaire, les explorateurs Vasco de Gama et Fernand de Magellan, le poète Camões, ainsi que les cartographes, missionnaires et chroniqueurs qui ensemble bâtirent et consignèrent l'empire maritime.

La composition se lit comme un unique élan jaillissant vers l'océan.

Incrustée dans le pavé devant le monument se trouve une immense rose des vents, la Rosa dos Ventos, un cadeau de l'Afrique du Sud, avec en son centre une carte du monde retraçant les routes et les dates des voyages portugais.

À l'intérieur, un ascenseur et des escaliers mènent à une terrasse sur le toit, et les visiteurs d'aujourd'hui lisent de plus en plus le monument comme une invitation à réfléchir à l'histoire complète de cette époque, y compris au coût humain de l'empire qu'il célèbre.

Visiter

L'extérieur et le pavement à la rose des vents s'admirent à toute heure gratuitement, tandis que l'espace d'exposition intérieur et le belvédère du toit exigent un billet, le monument étant généralement fermé le lundi hors haute saison. Il se trouve juste en face du monastère des Hiéronymites, de l'autre côté de la route, relié par un passage souterrain, si bien qu'il s'intègre naturellement à un itinéraire à Belém. Venez plutôt en fin d'après-midi pour une lumière chaude sur les figures orientées vers l'ouest, et prévoyez une demi-heure pour faire le tour de la base et lire les noms sculptés.

Astuce d’initié : Payez le petit droit d'entrée pour monter sur le toit : d'en haut, vous plongez le regard droit sur la géante rose des vents, dont la carte des voyages ne prend tout son sens visuel que vue dans son ensemble d'en haut.

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Historique · Castelo / Alfama · 11th century

São Jorge Castle (Castelo de São Jorge)

Une citadelle mauresque couronnant la plus haute colline de la ville, ceinte de pins, de paons et du plus beau panorama de Lisbonne.

Le château de São Jorge occupe le sommet de la plus haute colline de Lisbonne, une enceinte fortifiée dont la position dominante est défendue depuis l'âge du fer et façonnée tour à tour par les Romains, les Wisigoths et les Maures, qui bâtirent le château dont les murs subsistent en grande partie aujourd'hui.

Son grand moment survint en 1147, lorsqu'Afonso Henriques, premier roi du Portugal, s'empara de la place forte de ses défenseurs musulmans lors du siège de Lisbonne, un tournant de la reconquête chrétienne de la ville.

À l'intérieur des remparts, onze tours et un chemin de ronde praticable enserrent des jardins ombragés de pins parasols et d'oliviers, où se promènent des paons et où les archéologues ont mis au jour les strates de la longue histoire de la colline, des quartiers d'habitation mauresques au palais royal médiéval qui se dressait ici avant que la couronne ne descende au bord du fleuve.

Une chambre noire installée dans une tour projette une image agrandie et en direct des rues en contrebas.

Le château fut plus tard dédié à saint Georges, patron à la fois du Portugal et de l'Angleterre, scellant une alliance séculaire entre les deux nations.

Pour la plupart des visiteurs, toutefois, l'attrait réside dans la vue : depuis les terrasses extérieures, Lisbonne tout entière se déploie, les toits rouges de l'Alfama dévalant vers le Tage, le damier de la Baixa, le grand fleuve et le pont du 25 Avril au loin.

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Le château est ouvert tous les jours avec une entrée payante, et l'achat en ligne peut vous épargner la file d'attente au guichet. La montée à travers les ruelles escarpées de l'Alfama fait partie de l'expérience, mais le tramway 28, le minibus numéro 12 ou un taxi vous mèneront presque au sommet pour qui préfère ménager ses jambes. Prévoyez au moins quatre-vingt-dix minutes pour parcourir les murailles, explorer les jardins et profiter des points de vue, et envisagez une visite en fin d'après-midi pour saisir la lumière qui s'adoucit sur la ville.

Astuce d’initié : Arrivez environ une heure avant le coucher du soleil : vous pouvez explorer les ruines à la lumière du jour, puis vous approprier un coin de la terrasse ouest lorsque le soleil bas dore la ville entière et argente le fleuve, l'un des grands spectacles de Lisbonne au parfum de gratuité malgré le billet.

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Place · Baixa · 1775

Praça do Comércio

Une vaste esplanade au bord du fleuve encadrée d'arcades dorées et d'un arc de triomphe, la porte cérémonielle entre Lisbonne et la mer.

La Praça do Comércio est la plus grandiose place publique de Lisbonne, un immense rectangle ouvert donnant directement sur le Tage, là où les navires accostaient jadis au cœur même de la ville.

Pendant des siècles, ce fut le Terreiro do Paço, emplacement du palais royal, jusqu'à ce que le catastrophique tremblement de terre et le tsunami de 1755 rasent le front de mer et une grande partie de Lisbonne avec lui.

Au lendemain du désastre, le ministre du roi, le marquis de Pombal, saisit l'occasion de reconstruire selon des principes rationnels et modernes, dessinant la place et le damier de la Baixa derrière elle comme l'un des tout premiers exemples européens d'urbanisme coordonné et de construction parasismique.

Des bâtiments uniformes lavés d'ocre et de jaune, dont les rez-de-chaussée s'ouvrent en arcades, ferment la place sur trois côtés, tandis que le quatrième reste ouvert sur le fleuve, encadrant les arrivées par voie d'eau.

En son centre chevauche une statue équestre en bronze du roi José Ier, coulée par Machado de Castro, et le côté nord est percé du monumental Arco da Rua Augusta, un arc de triomphe couronné de figures allégoriques qui mène aux rues commerçantes de la Baixa.

La place a été témoin de régicide, de révolution et de fête, et aujourd'hui ses cafés, ses marches au bord du fleuve et son arc que l'on peut gravir en font un point de départ naturel pour explorer la ville basse.

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La place est ouverte et gratuite à toute heure, à quelques pas de la Baixa et accessible directement par tramway, autobus et la station de métro Terreiro do Paço. L'Arco da Rua Augusta possède à son sommet un petit belvédère payant accessible par ascenseur et escaliers, qui vaut bien la vue plongeante sur la Rua Augusta rectiligne comme une flèche. Venez tôt pour une esplanade presque déserte et de calmes reflets sur le fleuve, ou à la tombée du jour lorsque les arcades et l'arc sont illuminés. Comptez une demi-heure, davantage si vous grimpez sur l'arc ou vous attardez autour d'un café.

Astuce d’initié : Avancez sur les vieilles marches de pierre du quai au bord de l'eau, le Cais das Colunas, et asseyez-vous un moment : c'est le meilleur endroit pour ressentir la vocation première de la place comme porte d'entrée de la ville sur le Tage, et un lieu de prédilection pour admirer le coucher du soleil.

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Historique · Baixa · 1902

Santa Justa Lift (Elevador de Santa Justa)

Une tour néogothique en fer forgé qui hisse les passagers de la ville basse jusqu'à une terrasse sur les toits, au-dessus des rues aux pavés en mosaïque.

L'Elevador de Santa Justa est une œuvre d'ingénierie extraordinaire du tournant du XXe siècle, dissimulée au cœur de la Baixa : une tour de fer verticale construite pour transporter les piétons le long du dénivelé abrupt qui sépare les rues basses du centre-ville et le Largo do Carmo, plus élevé.

Achevé en 1902, il a été conçu par Raoul Mesnier du Ponsard, un ingénieur marqué par le grand âge de la construction en fer, et ses détails gothiques en filigrane lui donnent l'allure d'une fantaisie de fête foraine greffée sur une machine utilitaire.

À l'intérieur de deux élégantes cabines aux boiseries, l'ascenseur s'élève d'environ quarante-cinq mètres à travers une ossature de fer ajourée, et à son sommet une passerelle métallique le reliait autrefois directement à la place surélevée qui borde les ruines du couvent do Carmo.

Un escalier en colimaçon gravit le dernier niveau jusqu'à une petite terrasse panoramique perchée parmi les toits, offrant un rare point de vue en hauteur au milieu du quadrillage plat de la Baixa pombaline.

D'abord mû par la vapeur puis électrifié, l'ascenseur est aujourd'hui classé monument national et fonctionne autant comme une attraction très appréciée que comme un moyen de transport.

Ses entrelacs néogothiques, ses arches rivetées et le cliquetis mécanique de sa montée en font l'une des structures les plus photographiées de Lisbonne, une petite cathédrale industrielle coincée entre les boutiques de la Rua do Ouro et de la Rua de Santa Justa.

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L'ascenseur fonctionne tous les jours et fait techniquement partie du réseau de transport de la ville : un trajet est donc inclus dans un forfait journalier de transport de Lisbonne, bien plus avantageux que le prix élevé du billet à l'unité, et la file d'attente à la base peut être très longue aux heures de pointe. La terrasse panoramique au sommet fait l'objet d'un petit supplément distinct. Pour éviter le plus gros de l'attente, gagnez le niveau supérieur à pied par le côté du Largo do Carmo, d'où vous accédez directement à la plateforme du sommet.

Astuce d’initié : Plutôt que de faire la queue en bas, arrivez par le haut en passant par le Chiado et le Largo do Carmo : vous atteignez la même terrasse sur les toits sans file d'attente, ne payez que le petit droit d'accès au belvédère et pouvez tout de même admirer la tour de ferronnerie depuis le sommet.

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Historique · Alfama · 1147

Lisbon Cathedral (Sé de Lisboa)

Une cathédrale romane aux allures de forteresse, élevée sur les ruines d'une mosquée, l'église la plus ancienne et la plus marquée par les combats de la ville.

La Sé de Lisboa, la cathédrale de la ville, se dresse solidement sur le versant de l'Alfama.

Sa construction a commencé en 1147, aussitôt après qu'Afonso Henriques eut arraché Lisbonne à la domination maure, sur ce qui était, dit-on, l'emplacement de la principale mosquée de la ville.

Ses deux clochers crénelés et ses épais murs de pierre lui donnent autant l'air d'une forteresse que d'une église, rappel que la foi et la conquête militaire allaient de pair au XIIe siècle.

Le corps principal est d'un roman austère, sa grande rosace et ses arcs en plein cintre témoignant de la phase la plus ancienne de l'édifice, tandis que les siècles suivants ont ajouté un déambulatoire et un cloître gothiques puis, après des tremblements de terre répétés dont le choc dévastateur de 1755, d'importantes réparations dans des styles mêlés.

L'intérieur est sombre et massif, sa lourde nef menant à des chapelles qui abritent des tombeaux médiévaux et, derrière le maître-autel, une chapelle gothique d'un raffinement saisissant.

Les fouilles menées dans le cloître ont dégagé les strates de la colline, révélant des vestiges romains, wisigoths et maures sous l'église chrétienne, si bien que la cathédrale devient une coupe verticale à travers toute l'histoire de Lisbonne.

Dehors, le célèbre tramway jaune 28 passe en brinquebalant devant la façade ouest, et l'édifice ancre la descente sinueuse du château vers le fleuve.

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L'entrée de la cathédrale proprement dite est généralement gratuite ou soumise à une somme symbolique, tandis que le cloître et le trésor, avec leurs fouilles archéologiques et leur art religieux, exigent un billet modeste. Elle se trouve sur le trajet du tramway 28 dans l'Alfama, un arrêt commode entre le château en haut et les quais en bas, et est accessible à pied depuis la Baixa. Comptez environ quarante-cinq minutes pour voir la nef, la rosace et le cloître mis au jour, et notez que les horaires d'ouverture peuvent être réduits le dimanche et pendant les offices.

Astuce d’initié : Patientez sur la petite terrasse de l'autre côté de la rue, appareil photo prêt : la photo classique de Lisbonne, celle d'un tramway 28 jaune vif décrivant sa courbe sous la façade romane de la cathédrale, se prend précisément ici, et un peu de patience vous récompense en général par le cadrage parfait.

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Pont · Alcântara · 1966

25 de Abril Bridge (Ponte 25 de Abril)

Un pont suspendu rouge et élancé au-dessus du Tage, quasi-jumeau du Golden Gate de San Francisco, qui vibre au passage des trains.

Le pont du 25 Avril enjambe l'embouchure du Tage pour relier Lisbonne à Almada, sur la rive sud, un pont suspendu dont l'acier orange brûlé et les tours élancées invitent inévitablement à la comparaison avec le Golden Gate de San Francisco.

Cette ressemblance n'a rien d'un hasard : l'ouvrage a été construit par l'American Bridge Company, la firme même à l'origine de plusieurs ponts de la baie de San Francisco, et il en partage la couleur orange international et la silhouette à câbles.

Inauguré en 1966, il portait à l'origine le nom de pont Salazar, du nom du dictateur dont le régime l'avait fait construire, mais après que la paisible révolution des Œillets du 25 avril 1974 eut mis fin à la dictature, Lisbonne a rebaptisé le pont du nom de cette date de libération, et le nouveau nom est désormais indissociable de l'ouvrage.

Un tablier inférieur portant des voies ferrées a été ajouté dans les années 1990, de sorte que les trains grondent aujourd'hui sous la chaussée, très haut au-dessus de l'eau.

S'étirant sur plus de deux kilomètres, avec une travée principale parmi les plus longues d'Europe à son ouverture, le pont est un élément déterminant de la ligne d'horizon de Lisbonne, encadrant les vues depuis Belém, le château et les places du bord de l'eau.

Juste en face, de l'autre côté du fleuve, lui répond la grande statue du Christ Roi sur les falaises d'Almada, les deux monuments se faisant face d'un bord à l'autre de l'estuaire comme une paire assortie.

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Le pont s'apprécie mieux comme un panorama que comme une destination, et de superbes points de vue se concentrent le long de la rive nord, à Belém, à Alcântara et dans le quartier des Docas, où restaurants et bars s'installent presque sous le tablier. L'expérience Pilar 7, un centre d'interprétation aménagé dans l'un des piliers du pont, permet aux visiteurs de monter pour observer de près la structure et le fleuve, moyennant un billet payant. La traversée en voiture ou en train vers Almada donne la meilleure idée de son ampleur, surtout au coucher du soleil.

Astuce d’initié : Pour l'angle le plus spectaculaire, prenez le ferry ou traversez en voiture jusqu'au belvédère du Cristo Rei à Almada : depuis les falaises du sud, vous découvrez toute la courbe du pont avec Lisbonne qui s'élève derrière lui, une composition bien plus grandiose que n'importe quelle vue prise du côté de la ville.

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Monument · Almada · 1959

Sanctuary of Christ the King (Cristo Rei)

Un immense Christ aux bras ouverts au sommet d'un piédestal vertigineux sur les falaises du sud, le regard tourné de l'autre côté du fleuve vers la ville qu'il bénit.

Le sanctuaire du Christ Roi s'élève sur la haute rive sud du Tage, à Almada, face à Lisbonne de l'autre côté de l'eau, les bras largement ouverts pour bénir la ville et le grand pont en contrebas.

Inauguré en 1959, le monument s'inspire directement de la statue du Christ Rédempteur qui domine Rio de Janeiro, et les évêques portugais avaient fait vœu de le construire en action de grâces si le pays était épargné par les ravages de la Seconde Guerre mondiale.

Le monument associe un piédestal de béton monumental, semblable à un portique et haut d'environ quatre-vingts mètres, à une figure du Christ en pierre d'environ vingt-huit mètres qui le surmonte, de sorte que l'ensemble domine la ligne d'horizon de très loin.

Un ascenseur monte à l'intérieur du piédestal jusqu'à une plateforme panoramique au pied de la statue, d'où le panorama embrasse toute la longueur du pont du 25 Avril, le trafic fluvial et la ville blanche qui dévale sur la rive opposée.

Au-delà du spectacle, le site demeure un lieu vivant de pèlerinage et de prière, avec une chapelle à sa base et de paisibles jardins tout autour, et il attire autant les fidèles que les amateurs de panoramas.

Parce qu'il se dresse à l'écart, sur les hauteurs d'Almada, il offre le panorama le plus complet de Lisbonne et de son fleuve, pendant, de l'autre côté du Tage, des collines coiffées du château de la vieille ville.

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Se rendre au Cristo Rei fait partie de l'aventure : beaucoup de visiteurs traversent le Tage en ferry depuis Cacilhas, puis prennent un court trajet en bus ou en taxi pour monter jusqu'au sanctuaire, tandis que les automobilistes franchissent directement le pont. L'accès au site est gratuit, et un billet modeste donne droit à l'ascenseur jusqu'à la plateforme panoramique à la base de la statue, ouverte tous les jours. Prévoyez quelques heures, traversée du fleuve comprise, et choisissez une journée dégagée pour que la vue lointaine sur Lisbonne et le pont soit la plus nette possible.

Astuce d’initié : Associez l'excursion à un déjeuner à Cacilhas, près de l'embarcadère du ferry, où les restaurants du bord de l'eau servent parmi les poissons grillés les plus frais des environs, puis montez ensuite à la statue pour le panorama, faisant de la traversée une demi-journée plutôt qu'un aller-retour précipité.

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Historique · Campolide · 1748

Águas Livres Aqueduct (Aqueduto das Águas Livres)

Une arcade colossale d'arches de pierre qui enjambe une vallée, une merveille du XVIIIe siècle qui a traversé le grand tremblement de terre sans se rompre.

L'aqueduc des Águas Livres traverse la vallée d'Alcântara, dans la partie occidentale de Lisbonne, un système monumental d'arches de pierre construit dans la première moitié du XVIIIe siècle pour amener de l'eau fraîche dans une ville longtemps mal approvisionnée.

Commandé sous le roi João V et financé en partie par un impôt spécial, il acheminait l'eau de sources situées dans les collines sur plus de dix-huit kilomètres jusqu'aux fontaines publiques de la ville.

Le tronçon le plus spectaculaire est la file de grandes arches en ogive au-dessus de la vallée d'Alcântara, près de Campolide, où la plus haute arche s'élance à environ soixante-cinq mètres, parmi les plus hautes arches de pierre jamais dressées.

L'ensemble de cette prouesse d'ingénierie a résisté, comme on le rappelle souvent, au tremblement de terre de 1755 qui a rasé une grande partie de Lisbonne, preuve de la qualité de sa maçonnerie, et il a continué d'alimenter la ville en eau jusqu'à une bonne partie du XXe siècle.

Une passerelle piétonne couverte courait autrefois au sommet de l'arcade principale, permettant de traverser la vallée bien au-dessus du sol, et l'aqueduc gagna au XIXe siècle une sinistre célébrité comme repaire d'un meurtrier notoire qui précipitait ses victimes du haut de ses arches.

Des monuments associés, dont le grand réservoir de la Mãe d'Água au terminus de l'aqueduc, font partie du Musée de l'Eau qui raconte comment Lisbonne étancha sa soif.

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L'aqueduc est saisissant à voir d'en bas dans le secteur de Campolide, ainsi que depuis les trains et les routes qui passent à proximité, et une partie de l'année la passerelle supérieure au-dessus de la vallée d'Alcântara est ouverte aux visiteurs pour une traversée payante, selon la météo et le calendrier. Le réservoir de la Mãe d'Água qui lui est associé et le Musée de l'Eau se visitent séparément dans le quartier des Amoreiras. Vérifiez les conditions d'ouverture du moment avant de prévoir une traversée des arches, et comptez environ une heure pour la passerelle ou le réservoir à eux seuls.

Astuce d’initié : Si la passerelle supérieure est ouverte lors de votre visite, empruntez-la : arpenter le conduit pavé bien au-dessus de la vallée, à hauteur de la cime des arbres et des toits, est une expérience rare et légèrement vertigineuse que la plupart des visiteurs ignorent même possible.

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Musée · Avenidas Novas · 1969

Calouste Gulbenkian Museum (Museu Calouste Gulbenkian)

La collection exquise d'un seul amateur d'art, cinq millénaires de créations réunies dans un pavillon moderniste au cœur d'un jardin luxuriant.

Le musée Calouste Gulbenkian abrite la collection d'art personnelle de Calouste Sarkis Gulbenkian, magnat arménien du pétrole qui s'est installé à Lisbonne dans ses dernières années et a légué ses trésors et sa fortune à une fondation portant son nom.

Inauguré en 1969 dans un bâtiment moderniste bas et élégant implanté dans son propre parc, le musée est largement considéré comme l'une des plus belles collections jamais rassemblées par une seule personne.

Les galeries parcourent, de façon chronologique et géographique, quelque cinq mille ans de créativité humaine : sculpture de l'Égypte ancienne et monnaies gréco-romaines, céramiques islamiques rayonnantes, tapis et manuscrits de Perse et de Turquie, porcelaine chinoise délicate, ainsi qu'un riche panorama de la peinture européenne comprenant des œuvres de Rembrandt, Rubens et du jeune Van Dyck.

Gulbenkian achetait avec l'œil d'un connaisseur, préférant quelques objets superbes à de nombreuses pièces mineures.

Parmi les salles les plus appréciées figure le finale consacré au créateur français René Lalique, ami personnel du collectionneur, dont les bijoux et verreries Art nouveau fantastiques, libellules, orchidées et serpents en or et en émail, referment la visite sur une note de pure invention.

Le jardin environnant, chef-d'œuvre de l'architecture paysagère moderne avec ses bassins, ses pelouses et ses allées ombragées, est une destination à part entière et un lieu de détente prisé des Lisboètes.

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Le musée se trouve dans le verdoyant quartier des Avenidas Novas, près des stations de métro São Sebastião et Praça de Espanha, ouvert la plupart des jours sauf le mardi, avec un billet payant qui donne aussi souvent accès à la collection d'art moderne de la fondation, toute proche. Prévoyez au moins deux heures pour la collection du fondateur, davantage si vous ajoutez les galeries d'art moderne et un moment dans le jardin. L'endroit est bien plus calme que les monuments de Belém, ce qui en fait un excellent choix pour un jour de pluie ou pour le milieu de la journée, et les règles de photographie y sont souples dans la plupart des salles.

Astuce d’initié : Gardez la salle Lalique pour la fin et ralentissez vraiment le pas : après des millénaires d'art, c'est un finale digne d'un écrin, et les vitrines tamisées et éclairées de spots récompensent l'observation attentive des détails, minuscules ailes émaillées et yeux en pierres précieuses, qu'un passage rapide manque complètement.

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Questions fréquentes

Quels sont les monuments incontournables à voir si je ne dispose que de peu de temps à Lisbonne ?

Priorisez le secteur de la Baixa et du château : la Praca do Comercio au bord du fleuve, l'Elevador de Santa Justa et le château de Sao Jorge pour la vue. Rendez-vous ensuite à Belem pour le monastère des Jeronimos, la tour de Belem et le Padrao dos Descobrimentos le long du front de mer.

Quels monuments emblématiques de Lisbonne peut-on visiter gratuitement ?

La Praca do Comercio, le Rossio et les miradouros de l'Alfama sont tous gratuits, tout comme la flânerie dans le quadrillage de la Baixa et l'admiration de l'extérieur de la cathédrale Se. Contemplez le cloître du monastère des Jeronimos et la tour de Belem depuis l'extérieur, et parcourez le marché aux puces de la Feira da Ladra sans rien débourser.

Combien de jours faut-il pour voir les monuments emblématiques de Lisbonne ?

Deux journées complètes couvrent l'essentiel : une pour la Baixa, l'Alfama, la cathédrale Se et le château de Sao Jorge, et une autre pour le monastère, la tour et le monument aux Découvertes de Belem. Trois jours sont l'idéal, en ajoutant la Gulbenkian, le Musée national de l'Azulejo et une excursion d'une journée à Sintra.

Quelle est la meilleure façon de découvrir l'architecture de Lisbonne ?

Un trajet dans le tramway historique 28 est la meilleure introduction : il passe en cliquetant devant la cathédrale Se, l'Alfama et l'Estrela lors de sa montée à travers les collines. Ajoutez une balade dans la Baixa pombaline, un ou deux miradouros, et Belem pour les chefs-d'œuvre manuélins de l'époque des Découvertes.

Faut-il monter au château de Sao Jorge ou à l'Elevador de Santa Justa pour la vue ?

Le château de Sao Jorge se dresse au point le plus haut, avec de vastes panoramas sur toute la ville, le Tage et le pont du 25 Avril depuis ses remparts. L'Elevador de Santa Justa offre une ascension néogothique plus rapide et une terrasse compacte sur les toits, au-dessus de la Baixa. Choisissez le château pour la grande vue d'ensemble, l'ascenseur pour la ligne d'horizon du centre.

Quelle est la meilleure période de l'année pour visiter les monuments de Lisbonne ?

De la fin du printemps au début de l'automne, c'est la saison idéale, avec une lumière chaude, des terrasses ouvertes et les festivités de la Santo Antonio qui illuminent l'Alfama chaque mois de juin. L'été est le plus animé mais aussi le plus fréquenté, alors réservez vos billets pour Belem à l'avance. L'automne apporte des foules plus clairsemées et un temps doux. L'hiver est clément, tranquille et propice aux musées.